Doanh nghiệp Singapore đầu tư 2.100 tỷ xây khu bến Phoenix cảng Vũng Áng

Sáng 27/9, tại KKT Vũng Áng (xã Kỳ Lợi, TX Kỳ Anh, Hà Tĩnh), Công ty TNHH Cảng Phoenix Vũng Áng Việt Nam tổ chức khởi công xây dựng khu bến Phoenix (bến số 5 & 6) cảng Vũng Áng.

Dự án xây dựng khu bến Phoenix (bến 5 & 6) cảng Vũng Áng do Công ty TNHH Cảng Phoenix Vũng Áng Việt Nam (trực thuộc nhà đầu tư Freight Links Capital Pte.Ltd, Singapore) làm chủ đầu tư, gồm: bến cảng, kho bãi, quy mô 2 cầu cảng, công suất thiết kế 5 triệu tấn/năm, có thể tiếp nhận tàu 50.000 DWT; tổng vốn đầu tư hơn 2.100 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành sau 18 tháng kể từ ngày khởi công.

Freight Links Capital (FLC) là công ty đầu tư chứng khoán được thành lập tại Singapore với công ty mẹ là Hong Kong Marine Power. Hong Kong Marines Power được thành lập năm 1998 với phương hướng đầu tư bao gồm cảng biển, vận tải hàng hải, tài nguyên khoáng sản, logistics tổng hợp và bất động sản. Khu vực đầu tư tập trung tại Trung Quốc và các nước Đông Nam Á.

Hong Kong Marines Power hiện chiếm 90% cổ phần Công ty Citic Logistics. Đây là công ty được thành lập năm 1997, vốn thành lập là 16,3 triệu USD là doanh nghiệp dẫn đầu tại Trung Quốc về lĩnh vực cung ứng phục vụ Logistics tổng hợp. Doanh nghiệp này chủ yếu tập trung quản lý dự án logistics, cung ứng vận tải hàng hải, tiếp vận cho nhà máy gang thép, vận tải trong ngành công nghiệp hóa chất và trang thiết bị công trình.

Mục tiêu đầu tư của Marine Power và Freight Links Capital Pte. Ltd bao gồm cảng, vận tải biển, tài nguyên khoáng sản, dịch vụ hậu cần tích hợp và cơ sở thương mại mà khu vực đầu tư tập trung chủ yếu là Trung Quốc và Đông Nam Á bao gồm Việt Nam, Singapore và Philippines.

Tại thị trường Việt Nam, Freight Links Capital Pte. Ltd dự kiến sẽ đầu tư một khu bến mới tại cảng Vũng Áng-Hà Tĩnh. Đây cũng đồng thời là một khu kinh tế đang phát triển rất sôi động ở miền Trung. Khu bến này hình thành sẽ đảm nhiệm vai trò bốc xếp hàng hóa phục vụ xây dựng khu Liên hợp gang thép Formosa và hỗ trợ cảng Sơn Dương trong việc nhập nguyên liệu và xuất sản phẩm thép khi các nhà máy này đi vào vận hành, khai thác.

Vị trí khu bến của FLC trong Quy hoạch tiềm năng cảng Vũng Áng

Dự án này đã được Freight Link Capital (Singapore) đệ trình Bộ Giao thông vận tải để xin chấp thuận chủ trương đầu tư theo hình thức 100% vốn đầu tư nước ngoài với thời gian thuê đất là 50 năm.

Theo Quy hoạch phân khu xây dựng khu cảng Vũng Áng – Sơn Dương được Bộ GTVT phê duyệt thì khu cảng Vũng Áng có 17 bến cảng, trong đó có 11 bến tổng hợp và 6 bến chuyên dụng. Trong 11 bến tổng hợp, hiện cảng Vũng Áng đã có 2 bến đưa vào sử dụng (1 & 2), 2 bến đang xây dựng (3 & 4).

Nguồn: Vietnam Biz